變壓器的損耗是變壓器的重要性能參數(shù)應用擴展,一方面表示變壓器在運(yùn)行過程中的效率過程中,另一方面表明變壓器在設(shè)計(jì)制造的性能是否滿足要求。變壓器空載損耗和空載電流測(cè)量建立和完善、負(fù)載損耗和短路阻抗測(cè)量都是變壓器的例行試驗(yàn)特征更加明顯。
變壓器的空載試驗(yàn)就是從變壓器任一組線圈施加額定電壓,其它線圈開路的情況下啟用,測(cè)量變壓器的空載損耗和空載電流。空載電流用它與額定電流的百分?jǐn)?shù)表示活動上。
GD6800異頻全自動(dòng)介質(zhì)損耗測(cè)試儀
1達到、空載試驗(yàn)是測(cè)量額定電壓下的空載損耗和空載電流,試驗(yàn)時(shí)高壓側(cè)開路大型,低壓側(cè)加壓指導,試驗(yàn)電壓是低壓側(cè)的額定電壓,試驗(yàn)電壓低動手能力,試驗(yàn)電流為額定電流百分之幾或千分之幾服務品質。
2、變壓器空載試驗(yàn)的電源容量的選擇:保證電源波形失真不超過5%充分,試品的空載容量應(yīng)在電源容量的50以下過程;采用調(diào)壓起加壓,空載容量應(yīng)小于調(diào)壓器容量的50%融合;采用發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)時(shí)進一步完善,空載容量應(yīng)小于發(fā)電機(jī)容量的25%。
空載試驗(yàn)的試驗(yàn)電壓是低壓側(cè)的額定電壓,變壓器空載試驗(yàn)主要測(cè)量空載損耗影響∠嚓P性?蛰d損耗主要是鐵損耗。鐵損耗的大小可以認(rèn)為與負(fù)載的大小無關(guān)技術先進,即空載時(shí)的損耗等于負(fù)載時(shí)的鐵損耗示範,但這是指額定電壓時(shí)的情況。如果電壓偏離額定指提高,由于變壓器鐵芯中的磁感應(yīng)強(qiáng)度處在磁化曲線的飽和段發展基礎,空載損耗和空載電流都會(huì)急劇變化,因此有很大提升空間,空載試驗(yàn)應(yīng)在額定電壓下進(jìn)行要求。
注意:在測(cè)量大型變壓器的空載或負(fù)載損耗時(shí),因?yàn)楣β室驍?shù)很低認為,可達(dá)到cosφ小于和等于0.1運行好。所以一定要求采用低功率因數(shù)的瓦特表。
3紮實、通過空載試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)變壓器以下缺陷:硅鋼片間絕緣不良同期。鐵芯極間、片間局部短路燒損可能性更大,穿芯螺栓或綁扎鋼帶鍛造、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞使命責任、形成短路共謀發展,磁路中硅鋼片松動(dòng)、錯(cuò)位、氣隙太大營造一處,鐵芯多點(diǎn)接地,線圈有匝間線上線下、層間短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等保供、安匝不平衡等,誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設(shè)計(jì)計(jì)算有誤知識和技能。